Driver Titleist GT1
$899.99 CAD
Description
Titleist présente les nouveaux bois de départ, bois d’allée et hybrides GT1, complétant la gamme de bois GT validée sur le circuit avec des modèles dans chaque catégorie conçus pour offrir une amorce élevée, des vitesses de balle rapides et une stabilité accrue.
Les nouveaux bois GT1 présentent des configurations ultralégères pour faciliter une amorce et une vitesse sans effort pour les joueurs à vitesse d’élan modérée, mais ils sont tous configurables dans une construction standard pour satisfaire tous les golfeurs recherchant des performances d’amorce élevée et d’effet moyen. Les bois de départ, les bois d’allée et les hybrides GT1 offrent les placements du centre de gravité les plus profonds de la gamme de bois GT dans leurs catégories respectives.
Tout comme pour les modèles de bois de départ GT2, GT3 et GT4, les ingénieurs Titleist ont réalisé des économies de poids significatives tout en conservant un son et une sensation incroyables dans le bois de départ GT1 grâce à sa couronne thermoformée sans soudure, fabriquée à partir du polymère exclusif (PMP) de Titleist. Le bois de départ est doté d'une construction en masse divisée, avec une redistribution interne du poids pour une amorce plus élevée ainsi qu’une vitesse, une stabilité et un effet optimisés pour le joueur GT1. Une vitesse de tête de bâton plus rapide a été obtenue grâce à une forme aérodynamique améliorée, et une vitesse de balle plus rapide a été atteinte grâce à l’anneau de vitesse et à la technologie VFT du bois de départ GT1.
Aperçu des technologies:
- Les bois de départ GT1 présentent une configuration ultralégère, avec une tige et une poignée légères, pour faciliter une vitesse de tête de bâton plus rapide et améliorer les conditions d’amorce pour le joueur à vitesse d’élan modérée. Les bois de départ GT1 sont également disponibles dans une version standard, avec une option de poids de tête de 15 grammes (+6) et une offre de tige et de poignée standard. La version standard est idéale pour tout joueur cherchant à augmenter l’amorce et la stabilité tout en préservant l’effet, sans opter pour une conception légère.
- Les ingénieurs de Titleist ont réalisé des économies de poids significatives grâce à la couronne thermoformée sans soudure du GT1, fabriquée à partir du nouveau polymère exclusif de Titleist, un matériau jamais utilisé auparavant dans la conception des têtes de bâton avant la gamme GT. Le matériau PMP léger préserve le son et la sensation classiques de Titleist, et la couronne est parfaitement enroulée autour du corps du bâton pour conserver un aspect épuré en position de départ.
- Le poids discrétionnaire obtenu grâce à la couronne du GT1 est redistribué à l’interne dans sa construction en masse divisée, avec un poids stratégiquement positionné aidant à augmenter l’amorce et à optimiser la vitesse, l’effet et la stabilité. Le centre de gravité du GT1 est le plus profond de la gamme GT.
- Le GT1 présente une forme plus aérodynamique, avec des courbures raffinées de la couronne et de la semelle ainsi qu’une face moins profonde pour favoriser des vitesses de tête de bâton plus rapides.
- Un anneau de vitesse en titane amélioré renforce et stabilise le périmètre de la face du GT1, maximisant la vitesse de balle pour les frappes centrées, tandis que la technologie d’épaisseur de face variable (VFT) du GT1 permet de préserver des vitesses de balle rapides et constantes lors des frappes décentrées.
- Un poids arrière interchangeable sur le GT1 permet de contrôler le poids de la tête lors du processus d'ajustement.
